AutoWin journal
Ferrari
Model stories, from the current cars back to the classics. Each article leads to floor mats cut for that chassis.
57 articles
Blogs de Ferrari
Ferrari Amalfi (2025–2027): Der Nachfolger der Roma und die dafür zugeschnittenen Autofußmatten
Entdecken Sie den verfeinerten Ferrari Amalfi, Nachfolger der Roma, mit passgenauen Autofußmatten.
Ferrari F80 (2025–2026): Das Flaggschiff-Hybrid und Matten für einen Innenraum, den fast niemand sieht
Entdecken Sie den Ferrari F80 (2025–2026), einen limitierten Hybrid-Nachfolger des LaFerrari, mit passgenauen Autofußmatten von AutoWin.
Ferrari 12 Cilindri (2024–2026): Ein Frontmotor-V12 und Autofußmatten für diesen Fußraum
Der Ferrari 12 Cilindri (2024–2026) fängt das Wesen eines V12 Grand Tourers ein, komplett mit passgenauen Autofußmatten.
Ferrari Purosangue (2023–2027): Vier Türen, ein V12 und Autofußmatten für jeden Sitz
Der 2023 Ferrari Purosangue überrascht Skeptiker mit seiner niedrigen Haltung, dem V12-Motor und einzigartigen Merkmalen wie passgenauen Autofußmatten.
Ferrari 296 (2022–2027): Der Hybrid-V6 und warum die Matten für diesen Boden zugeschnitten sind
Erforschung des Hybrid-V6 des Ferrari 296 und der maßgefertigten Autofußmatten.
Ferrari Daytona SP3 (2022–2026): Die offene V12 Icona und Matten für einen seltenen Fußraum
Der Ferrari Daytona SP3 belebt den Geist der Prototypen der 1960er Jahre mit seinem offenen V12-Design und exklusiven, passgenauen Autofußmatten.
Ferrari Roma (2021–2027): Der ruhige V8 GT und Autofußmatten für das 2+2 Layout
Erleben Sie die zurückhaltende Eleganz und maßgeschneiderte Leistung der Ferrari Roma (2021–2027), komplett mit passgenauen Autofußmatten.
Ferrari SF90 Stradale (2019–2024): Der Hybrid, der die Ordnung veränderte, und seine eigenen Matten
Der Ferrari SF90 Stradale definiert Hybrid-Sportwagen neu mit seiner Kombination aus V8- und Elektromotoren und bietet unvergleichliche Leistung und Präzision.
Ferrari F8 Tributo (2019–2023): Der Letzte seiner Turbo V8 Reihe und Matten für GTB und Spider
Entdecken Sie das Erbe des Ferrari F8 Tributo und maßgeschneiderte Matten für GTB und Spider.
Ferrari Portofino (2018–2023): Der Hardtop-Cabriolet GT, einschließlich der späteren M
Ein Blick auf den Ferrari Portofino (2018–2023), seine Funktionen und das Fahrerlebnis.
Ferrari GTC4Lusso (2016–2023): Der Shooting Brake, den Sie tatsächlich teilen können
Der Ferrari GTC4Lusso ist ein praktischer, viersitziger Shooting Brake mit der Wahl zwischen V12- oder V8-Motoren, perfekt für Familienausflüge.
LaFerrari: Das Hybrid-Flaggschiff vor dem SF90 und Autofußmatten für einen 499er Fußraum
Eine Erkundung des Designs, der einzigartigen Merkmale und der maßgeschneiderten Autofußmatten der LaFerrari.
